随着我国经济的蓬勃发展，各等级公路建设进入了又一个新的高潮期，公路总里程在逐年大比例增加。但在公路建设取得巨大成就的同时，日益繁重的公路养护工作也摆在我们面前，公路运营过程中由于温度、行车荷载、材料老化等综合因素作用，其面层在不同时期会产生多种不同的病害，必须根据病害特点和周期性相应地对公路进行预养护、矫正性养护、中修养护直至大修养护，因此公路养护已经成为公路管理部门的重点工作之一。另外,公路面层结构不尽合理、材料质量不好、施工管理及监理不严格，以及超载重载严重等多种不利因素造成公路早期破坏现象严重，也使得公路维修养护工作更为提前。所以说，我国的公路养护工作急需采用加快养护速度、提高养护质量、降低养护成本的新材料和新工艺，如同步碎石封层技术作为经济、有效的路面养护新技术已在国外应用多年。

　　同步碎石封层技术是指同步进行沥青结合料的喷洒及骨料的撒布，使冷补料、沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触，以达到它们之间最大限度的粘结性。实施这种技术，需要使用专用的设备——同步碎石封层机。
　　同步碎石封层在欧美国家已经有了成熟应用的技术经验，同样，它也完全适合中国的公路市场。
　　与其他技术如稀浆封层或超薄技术相比，同步碎石封层技术使用软化期长的沥青，更适合于非刚性路面。具有较强的防水性，极高的防滑性，较好的粗糙度，并具有处理层间裂缝的良好性能。这非常适合中国大部分地区降水多和雨季长的气候特点。
　　同步碎石封层技术同时也是世界上成本最低的乡村道路建造技术，是欧美国家修建乡村公路的首选解决方案。中国有广大的地区需由乡村公路网来覆盖，以达到“乡乡通油路，村村通公路”的目标。据有关资料显示，未来3年内全国将新建县乡公路17．8万km，如采用同步碎石封层技术，每平方米可降低成本10元，这将可以节省建设费用125亿元。无疑，在公路建设资金紧缺的西部地区，同步碎石封层技术将是乡村公路建设的良好解决方案。
　　总之，公路养护技术的重要革新——同步碎石封层技术，是一种具有较好的成本效益和养护性能的技术，它适用于各种公路、交通及气候条件，可以帮助解决中国公路上的大多数问题，它必将在中国有广阔的适用前景，在中国的道路建造及养护事业中发挥巨大作用。