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张店市政应急修补冷补沥青混合料提货发车
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张店市政应急修补冷补沥青混合料提货发车,感谢张店市政一直以来对公司的支持!

产品介绍

在道路养护工程中,相对于传统的热态高温修补概念而言,对于采用常温或低温冷态的修补,即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料,英文:C01d Patch。具体讲,沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。

理性特性:物理状态:黑色颗粒状,有可燃性。

        稳定性:可以长期储存和正常条件下运输

        危险术语:切勿吞食和吸入,不慎进入眼睛立即用大量清水冲洗并送医院。 使用时请勿使用明火,石油制品过敏者请勿接触。

        贮存:勿在高温或直接在阳光下暴晒储存,远离火源并密封储存。

       保质期:常温下可露天存放两年以上,袋装密封成品存放时间可更长。

 

产品性能

1、施工简单

使用沥青冷补材料,修补时无需粘层油。备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用压路机压实,冲击压实,人工压实。

2、质量极佳

沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需重复修补。

3、生产简单

沥青冷补材料生产工艺简单,可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。

4、便利交通

用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通,可立即通车,能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

5、绿色环保

沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。

6、用途广泛

沥青冷补材料与沥青混凝土,水泥混凝土,金属表面,木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛用于各种路面的修补与养护。

7、修补成本低

使用沥青冷补料施工,不受天气和坑槽大小及数量的限制,修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热或搅拌,根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正地100%利用。

8、社会效益显著

使用沥青冷补材料能及时修补路面,保持路面常新,保证道路畅通、减少路面重修次数,延长道路寿命。

技术数据

种类

M-1

K-1 

初始稳定度KN

> 2.5

> 1.2

残留稳定度%

> 70

> 60

成型稳定度KN

> 5.0

> 3.0

 

用法用量

基本要求

1.一立方米的坑槽大约用量2

2.施工条件:温度需在-25—+50℃之间,雨雪天不能施工。

施工方法

1、坑槽清理

将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。市政道路工程的修补,被修补的坑槽应整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、填满坑槽

把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补,其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层35cm

3、压实

铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。

4、清扫

压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙。

5、验收

修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。

施工经验

A.冷补料填进坑槽内,尽量填料高出地面l.5cm-2cm左右, 预留出下沉空间。
B.
如果坑槽较大,灌注后材料自然下沉的原因会出现凹陷,此时可进行二次铺设,可加强填补效果。

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